2018年国家公务员申论热点：共享单车如何才能走的更远

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　　共享单车在不到一年的时间里已经在我国好多城市运营起来了，甚至在外国留学生选出来的“中国国新四大发明”中占据了一个名额。共享单车给我们带来了极大的方便，也为我国的环保事业做出了一项极大的贡献，但是在方便大家的同时带来了一定的问题，比如市场的无序竞争，以及各种交通规范问题接踵而至，阻塞正常的行车轨道。

　　

 

　　好多共享单车一时间在各个人群密集处出现，地铁口，写字楼，部分用户为图方便而随意乱放;出现了这样的现象之后，平台还不能对无秩序的现象进行监管，因此共享单车真是让人又爱又恨。

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　　近日，交通运输部发布《意见》，对共享单车正式亮明了“国家态度”。那么在以后的道路上，如何才能让共享单车走的更稳当更长远呢?

　　首先让我们来分析一下，为什么会出现这样的交通混乱问题?

　　这当然是多数原因造成的，第一个从自身使用者来讲，就是一个个人素质不达标，就自己随心所欲的进行乱放，在一定程度上导致了交通混乱。

　　企业投入的共享单车量大，必定是占据了更多的道路面积，因此想要让共享单车更好的为使用者服务，就需要为共享单车赋予更多的路权。

　　为规范停车秩序，有些平台已经开发出电子围栏定位技术。用户不把车辆还到“电子围栏”内，甚至车头朝向不合规矩，就无法锁车、停止计费。

　　各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施，推进自行车道建设、规范停车点位设置，在城市重点场所施划配套的自行车停车点位。

　　企业服务也要更加的优化

　　堵住安全漏洞、破解押金风险、完善运营管理

　　政府监管也要用到刀刃上

　　鼓励、规范，齐抓共管，让共享单车有序、健康发展

　　让共享单车有序、健康发展，可以考虑运用PPP机制，让政府与企业优势互补。

　　与其他公共服务产品类似，管好共享单车不能单靠企业自觉，也不能单靠政策高压，而是需要政府、企业、社会齐抓共管。合作可以是多方面的：

　　建立合作议事机制。

　　互通信用体系。

　　共同做好宣传教育，提升国民文明骑行素质等等。

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（编辑：邱老师）